Dernière intervention dans la discussion sur internet avec cette appellation :Pilote de test de R&D Drone – Redsky Engineering – Suas News
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Type d’emploi: à temps plein, citoyenneté américaine
Paye: 65 000 $ – 105 000 USD par an
Contact: (Protégé par e-mail)
Avantages:
- Temps libre payé
- Congé de maladie payé
- Assurance dentaire
- Assurance maladie
- Vacances
À propos de nous:
Nous sommes une entreprise dynamique et innovante spécialisée dans les systèmes d’UAV, déterminés à développer une technologie de pointe pour diverses applications. Nous recherchons un technicien en génie électrique qualifié et motivé à rejoindre notre équipe à Orem, Utah. Le poste consiste à travailler sur des projets pour le ministère de la Défense et la citoyenneté américaine est requise.
Description du poste: pilote de test de R&D de drone
Nous recherchons un pilote d’essai aérien (UAV) très qualifié et soucieux de la sécurité pour diriger les opérations d’essai en vol de développement pour les plates-formes UAS de nouvelle génération. Cette position est au cœur de notre équipe de R&D, avec un accent critique sur la mission sur le prototypage rapide, la validation du système et le vol de développement à haut risque sur les plates-formes VTOL de moins de 50 livres
Le candidat idéal combine des connaissances techniques sur les vols avec l’intuition pratique de l’ingénierie et se familiarise profondément avec les piles de vol Pixhawk, les protocoles de test et la coordination de l’espace aérien. Vous travaillerez aux côtés des ingénieurs, des développeurs d’autonomie et du programme
Teledyne Confidential; Leadership des données commerciales commercialement sensibles pour assurer des tests de vol sûrs, efficaces et perspicaces dans des environnements contrôlés et expéditionnaires.
Ce n’est pas un rôle d’opérateur de drones – c’est une position pilote de test au niveau des systèmes destinée à un professionnel qui comprend le pourquoi derrière chaque manœuvre de cellule et la façon de traduire les vols d’essai en améliorations de conception exploitables.
Responsabilités clés
Exécution et sécurité du test en vol
- Planifier, exécuter et enregistrer des vols de test complexes pour les plates-formes d’UAV dans le développement à un stade précoce.
- Effectuer des évaluations des risques avant le vol, des examens de cartes de test, une coordination de la sécurité de la plage et une validation de navigabilité.
- Servir de pilote en commandement (PIC) ou pilote de sécurité pour des missions autonomes et semi-autonomes, avec une autorité de prise de décision rapide en vol.
Collaboration R&D
- Travaillez en étroite collaboration avec les équipes d’ingénierie pour développer des plans de test qui valident de nouveaux capteurs, des comportements logiciels ou
- Traduire les commentaires du pilote dans les mises à jour du système, en particulier autour des algorithmes de contrôle, du réglage et de l’exécution de la mission.
- Capturez les données de vol et fournissez des débriefistes, des évaluations des performances et des boucles de rétroaction de conception aux équipes d’avionique et d’autonomie.
Intégration des systèmes - Le réglage, le dépannage et l’intégration des plates-formes basées sur Pixhawk; Modifiez les paramètres pour différentes cellules, types de mission et objectifs de test.
- Gérez l’intégration de la charge utile, les systèmes de télémétrie et l’opération GCS (Station de contrôle du sol distante).
- Utilisez des outils compagnons comme Mission Planner, QgroundControl ou Interfaces GCS personnalisés.
- Expérience avec la configuration et l’installation des composants: moteurs, accessoires, ESC, batteries, etc.
Qualifications minimales
- Plus de 5 ans d’expérience en vol d’UAV, avec un solide dossier d’opérations de vol sûres et autonomes.
- Plus de 2 ans d’expérience dans le soutien des programmes R&D UAS (DOD, universitaire, commercial
Environnements prototypes). - Capacité complète du pilote distant (RC) – Capacité à voler en toute sécurité avec une assistance minimale de contrôleur de vol (hélicoptère RC, drone FPV en mode stabilisé «Rate»).
- Maîtrise démontrée de Pixhawk et du logiciel GCS connexe
- Compréhension approfondie de la dynamique des avions, des enveloppes de vol et du comportement du système autonome.
- FAA Part 107 Certifié (ou certification pilote plus nominale).
- Profiction des outils d’analyse des journaux de vol (par exemple, examen des vols, journaux de données de données).
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Découvrir des vues imprenables grâce à un drone – Le guide essentiel des photographies aériennes
Techniques avancées pour filmer des vidéos aériennes
Afin d’obtenir des captures impressionnantes, il est crucial d’adopter des gestes doux pour un rendu cinématographique, de mettre en valeur la splendeur des panoramas avec des prises de vue larges et de manipuler la verticalité pour ajouter de la dimension à vos photos.
Il est évident que les conditions atmosphériques influencent le résultat final. Tôt le matin ou au crépuscule, filmer est la meilleure option pour une lumière parfaite. Les jours de grand vent doivent être évités pour assurer une stabilité optimale du drone.
Il est important de passer en revue les zones autorisées en France avant de voler. Des autorisations spécifiques peuvent être requises pour certaines, et il est crucial de respecter les réglementations en vigueur pour éviter toute infraction.
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